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| 2002年9月1日 ホーン交換 |
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■ プロローグ |
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| 前からホーンの音には不満を持っていた。 エスクードの純正ホーンって、ど〜も安っぽいんだよな〜〜〜。 でも、そこらで売ってるホーンは、どれを選んでいいのかさっぱりわからない。実際に装着しないと、音なんてわかんね〜もんな。その割に値段は結構するし(3000円くらい)。冒険で、という金額じゃぁ無い(なんかセコい俺)。 そんな時、オートバックスセコハン市場でバルク品としてクラクソンのTR-99というホーンが、1580円で販売されていたので思わず衝動買いをしてしまった。こんくらいなら、冒険してもいいかな?って思ったから。 しかし、ど〜やってホーンを交換すればいいんだろう。なんとなくサービスマニュアルとか見ると、バンパーを外す必要がありそうな・・・。ソレは避けたい。なんとかいかないだろうか。 そして俺の挑戦が始まる。 |
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■ 取り付け |
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| その前に、まずは純正のホーンを外さないとならない。
どうやれば!?!?なんとく、フロントグリルを外せば、バンパーまで外さないで済みそうな予感。 |
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● ギスケとかいう謎のブランドのレンチセット\298![]() |
まずはこのレンチを使ってフォグランプを外すコトから。 結構フォグランプ自体は簡単に外れるが、ケーブルの長さが結構短い・・。地面に置くのもギリギリってカンジ。むむむむむむ。 |
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| それから、フロントグリルを外す作業へ。 固定ネジが3つしかないので、コレまた楽勝。真ん中にある、グリル内部に隠れているネジを忘れずに。 最初コレに気づかずグリルを外そうとして、うまくいかないという状況に悩んだので:) それから、フォグランプのケーブルをギリギリまでのばし、なんとか地面に設置・・・写真の状態がホントにギリギリでござんす・・。 にしても、こーやってグリルを外してみると、エスクードってホントにゴツい顔してるな〜。 そして、純正のホーンが顔を出してくれた。 ココに交換するホーンと交換すれば済む・・・と思ったのだが、純正のホーンはかなり薄型であり、新しいヤツを付けるとフロントグリルと干渉してしまうのだ。 |
● 見事にフロントグリルが外れた状態![]() |
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| なので、ボンネットの中に設置することに。 音のヌケって意味ではどうなんだろう。大してかわらないのかなぁ。 また、純正はホーンが一つだったので、配線が1つしか無い。 分岐させるキットを買ってくるのを忘れたので、今回は1つしか付けられなかった。 |
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● こんな位置にセット![]() |
● 拡大してみる![]() |
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| そんなカンジ。 グリルを外すのがすげー面倒だったコトを除けば、作業自体は単なる線のつなぎ変えなので、楽勝。 他社でホーンが既に見えている状態だったら、一瞬で終わるだろうな。 あとは、配線を分岐させてホーンを2つ状態にすればOKなハズ。 |
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■ エピローグ |
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| まだクルマに乗ってないので、良くわからない。 でも、音はちょっとだけ、ほんのちょっとだけ高級感出た・・かも!? |
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